安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟擴(kuò)充電源產(chǎn)品組合，新增Panasonic Industry太陽(yáng)能逆變器和電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)組件。這些優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可幫助設(shè)計(jì)師滿足全球?qū)θ找嬖鲩L(zhǎng)的可持續(xù)和可再
將600V輸入的隔離反激式控制器的電源電壓擴(kuò)展至800V
傳統(tǒng)的高壓隔離反激式轉(zhuǎn)換器利用光耦合器將穩(wěn)壓信息從次級(jí)側(cè)基準(zhǔn)電源電路傳輸?shù)匠跫?jí)側(cè)，由此實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確穩(wěn)壓。問(wèn)題在于光耦合器會(huì)大大增加隔離設(shè)計(jì)的復(fù)雜性：存在傳播延遲、老化和增益變化，所有這些都會(huì)使電源回路補(bǔ)償
150W DC-DC轉(zhuǎn)換器具有10:1輸入范圍和延長(zhǎng)的掉電保持功能
Flex Power Modules推出其PKM7200W系列DC-DC轉(zhuǎn)換器，它們具有16-160 V（185 V/1秒）超寬輸入范圍，適用于全球的鐵路相關(guān)應(yīng)用。在僅為62 x 40 x 13 mm
這款系統(tǒng)級(jí)ADC輕松簡(jiǎn)化模擬輸入模塊設(shè)計(jì)
為可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊等過(guò)程控制應(yīng)用設(shè)計(jì)模擬輸入模塊時(shí)，主要權(quán)衡因素通常是性價(jià)比。傳統(tǒng)上，此應(yīng)用領(lǐng)域使用雙極性15 V 電源軌來(lái)提供有源前端組件，用于輸入信號(hào)的衰
ETAS和英飛凌基于AURIX微控制器實(shí)現(xiàn)的ESCRYPT CycurHSM獲得NIST CAVP認(rèn)證
領(lǐng)先的軟件定義汽車（SDV）解決方案提供商ETAS?與英飛凌科技股份公司的加密算法套件成功通過(guò)認(rèn)證。該證書在美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）的加密算法驗(yàn)證計(jì)劃（CAVP）下進(jìn)行驗(yàn)證，并授予了?ES
碳化硅電子熔絲演示器為設(shè)計(jì)人員提供電動(dòng)汽車電路保護(hù)解決方案
早在十多年前，電動(dòng)汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng)，現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)
泰克推出全新4系列B MSO以更出色的處理能力高效提升分析和數(shù)據(jù)傳輸速度
_____業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量解決方案提供商泰克公司與福迪威公司日前聯(lián)合宣布推出 4 系列 B 混合信號(hào)示波器 (MSO)，該產(chǎn)品具有多項(xiàng)高級(jí)分析功能以及貫穿所有信道的前沿測(cè)量性能，可為用戶帶來(lái)絲滑高
基于STEP FPGA的SPI RGB液晶屏顯示驅(qū)動(dòng)
硬件說(shuō)明我們的STEP-BaseBoard底板上集成了1.8寸彩色液晶屏TFT_LCD模塊，大家可以驅(qū)動(dòng)LCD顯示文字、圖片或動(dòng)態(tài)的波形。首先了解一下液晶屏模塊，相關(guān)資料下載：https://pan.
貿(mào)澤開售LoadSlammer LSP-Kit-OracADJ-X套件 幫助工程師為AMD/Xilinx FPGA設(shè)計(jì)安全高效的電源
專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起供貨LoadSlammer的LSP-Kit-OracADJ-X控制器。該器件旨在搭配FF
英特爾是如何實(shí)現(xiàn)玻璃基板的?
在今年9月，英特爾宣布率先推出用于下一代先進(jìn)封裝的玻璃基板，并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)向市場(chǎng)提供完整的解決方案，從而使單個(gè)封裝內(nèi)的晶體管數(shù)量不斷增加，繼續(xù)推動(dòng)摩爾定律，滿足以數(shù)據(jù)為中心的應(yīng)用的算力需求。雖然玻
巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設(shè)計(jì)
基于巨磁阻(GMR)傳感技術(shù)的真正上電多圈傳感器必將徹底改變工業(yè)和汽車用例中的位置傳感市場(chǎng)，因?yàn)榕c現(xiàn)有解決方案相比，其系統(tǒng)復(fù)雜性和維護(hù)要求更低。本文說(shuō)明了設(shè)計(jì)磁性系統(tǒng)時(shí)必須考慮的一些關(guān)鍵因素，以確保在
利用低功耗 77GHz 雷達(dá)傳感器改善運(yùn)輸和工業(yè)設(shè)計(jì)
在德州儀器技術(shù)文章“低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感”中，我們討論了?60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達(dá)傳感器如何在工業(yè)和消費(fèi)電子應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感。在本文