英特爾宣布在業(yè)內(nèi)率先推出用于下一代先進封裝的玻璃基板，計劃在2020年代后半段面向市場提供。這一突破性進展將使單個封裝內(nèi)的晶體管數(shù)量不斷增加，繼續(xù)推動摩爾定律，滿足以數(shù)據(jù)為中心的應用的算力需求。組裝好
打通系統(tǒng)到后端，芯華章發(fā)布首款自研數(shù)字全流程等價性驗證工具
2023年9月18日，在首屆IDAS設計自動化產(chǎn)業(yè)峰會(Intelligent Design Automation Summit)上，面向數(shù)千名到場的EDA產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)及相關(guān)專業(yè)人士，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)
使用引腳復用減少8位單片機的引腳使用
本文將介紹兩個利用通用輸入/輸出（GPIO）引腳復用來減少項目引腳使用的示例。第一個示例使用了“查理復用算法”技術(shù)，第二個示例使用了定時外設和中斷來快速切換引腳輸入狀態(tài)和輸出狀態(tài)，以在驅(qū)動 LED 的
蘋果 watchOS 10 今日正式發(fā)布：支持全新智能疊放，新增五款表盤
IT之家9 月 19 日消息，Apple 今日發(fā)布了watchOS 10，帶來全新視覺語言，全新智能疊放可在用戶需要的時候顯示相關(guān)小組件，還有多款活潑新表盤。新的智能疊放包含了一些小組件，能夠根據(jù)用戶
如何在SPICE中構(gòu)建鉑RTD傳感器模型
KWIK（技術(shù)訣竅與綜合知識）電路應用筆記提供應對特定設計挑戰(zhàn)的分步指南。對于給定的一組應用電路要求，本文說明了如何利用通用公式應對這些要求，并使它們輕松擴展到其他類似的應用規(guī)格。該傳感器模型支持對電
利用MPS電源模塊賦能光模塊驅(qū)動數(shù)據(jù)流量
數(shù)據(jù)流量是現(xiàn)代生活的中心。例如，一個手機應用的安裝包就需要數(shù)千兆字節(jié)的流量；當軟件需要多次更新時，需要連接Wi-Fi；網(wǎng)上購物時，僅加載單個頁面就需要消耗數(shù)兆的流量；如果網(wǎng)速不夠快，視頻通話將很容易卡
一文帶你了解汽車區(qū)域架構(gòu)的優(yōu)勢！
如果我們將一輛乘用車想象為多個電子控制單元 (ECU) 的集合，這些 ECU 會分布在汽車的各個位置并使用不同的網(wǎng)絡相互通信。在為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng) (V2X)、自動駕駛和汽車電氣化添加更多先進的汽車電子產(chǎn)品
打造強大產(chǎn)品陣容,英特爾FPGA產(chǎn)品系列再添新成員
為滿足客戶不斷增長的需求，英特爾近日宣布將進一步擴大英特爾Agilex? FPGA產(chǎn)品系列的陣容，并繼續(xù)擴展可編程解決方案事業(yè)部（PSG）的產(chǎn)品供應范圍，以滿足日益增長的定制化工作負載（包括增強的AI
伍爾特電子推出WE-HEPC系列SMT功率電感
伍爾特電子推出 WE-HEPC 系列功率電感，這是迄今為止體積最小的鎳鋅鐵氧體自屏蔽功率電感。得益于全新的全自動制造工藝，該系列功率電感不但保持了始終如一的高品質(zhì)，其飽和電流也高于伍爾特電子的其他電感
選擇正確的電源 IC
電源IC是電源設計中必不可少的部件。本教程將提供為給定應用選擇適當 IC 的步驟。它區(qū)分了三種常見的由直流電壓供電的電源 IC：線性穩(wěn)壓器、開關(guān)穩(wěn)壓器和電荷泵。還提供了更的教程和主題的鏈接。電源IC是
基于onsemi NCV48920 的車規(guī)傳感器供電方案
本方案采用charge pump拓撲架構(gòu)的核心技術(shù)有效節(jié)省空間，提供車規(guī)級集成極低靜態(tài)電流轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)Low Iq，Low EMI并達到效率要求。采用NCV48920實現(xiàn)汽車傳感器系統(tǒng)5v供電。參數(shù)：
保障下一代碳化硅 (SiC) 器件的供需平衡
在工業(yè)、汽車和可再生能源應用中，基于寬禁帶 (WBG) 技術(shù)的組件，比如 SiC，對提高能效至關(guān)重要。在本文中，安森美 (onsemi) 思考下一代 SiC 器件將如何發(fā)展，從而實現(xiàn)更高的能效和更小的