WOODWARD 8440-1706B 信號(hào)輸出模塊
產(chǎn)品概述：
8440-1706 B必須是精確已知的，以使通過(guò)不同層組合獲得的圖像相干。o是一個(gè)偏移值，應(yīng)
統(tǒng)一所有三層的“時(shí)間差零點(diǎn)”，即必須選擇它，以便在幾何上計(jì)算位置線
u、 v，w有一個(gè)共同的交叉點(diǎn)，例如當(dāng)u和v為零時(shí)，w必須為零。
對(duì)于8440-1706 B，單節(jié)距延遲約為1.4ns。不同陽(yáng)極的精確值u、v、w、o不同。那里相對(duì)
必須精確確定值，這可以通過(guò)自校準(zhǔn)程序來(lái)完成8440-1706 B
o也是連接電纜長(zhǎng)度和一直到TDC/TAC輸入的電纜長(zhǎng)度的函數(shù)（以及內(nèi)部偏移
其中），并且因此每當(dāng)這些參數(shù)改變時(shí)必須重新校準(zhǔn)。8440-1706 B的單節(jié)距延遲
約為1.75ns，對(duì)應(yīng)于1mm或1.5mm的節(jié)距，具體取決于您收到的陽(yáng)極版本
（默認(rèn)值：1.5mm）。
致動(dòng)器或原動(dòng)機(jī)的最小燃料位置
燃油停止。在這種情況下，到的輸出電壓
致動(dòng)器將為零。
發(fā)動(dòng)機(jī)將保持在最低燃油量
執(zhí)行器或原動(dòng)機(jī)最小燃料停止的位置。上述條件表明素?cái)?shù)
推進(jìn)器的最小燃料位置應(yīng)減少
懸掛機(jī)構(gòu)調(diào)整（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）或低怠速設(shè)定
螺桿（燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)）或低怠速設(shè)置
應(yīng)該提出。如果上述操作不正確
問(wèn)題，控制器可能有故障。
WOODWARD 8440-1706B 信號(hào)輸出模塊
產(chǎn)品概述：
的典型特性
#堆棧2中MCP的數(shù)量
外徑：50/86.6/127mm
有效直徑：45/80/120mm
縱橫比L/D 60:1
厚度1.5mm
孔徑25μm
中心間距：32μm
偏置角度：8°±1°
開(kāi)放面積比率：>50%
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