Honeywell CC-TDIL51 模擬量輸出
產(chǎn)品概述：
現(xiàn)場(chǎng)總線 現(xiàn)場(chǎng)總線是90年代初發(fā)展起來(lái)的，遠(yuǎn)程I/O應(yīng)該采用現(xiàn)場(chǎng)總線，如CAN、LONWORKS、HART總線。在DCS系統(tǒng)中，遠(yuǎn)程I/O采用HART總線比較多。比如現(xiàn)場(chǎng)的變送器，距離控制器機(jī)柜比較遠(yuǎn)，常把16個(gè)變送器來(lái)的信號(hào)編成一組，用HART總線把信號(hào)送到控制器，控制器同時(shí)讀進(jìn)16個(gè)變送器來(lái)的信號(hào)。采用現(xiàn)場(chǎng)總線，控制器和變送器兩者距離可達(dá)1公里以上。 (3) 控制總線 把完成不同任務(wù)的三種控制器連在一條總線上，實(shí)現(xiàn)控制器之間的通訊，稱(chēng)為控制總線。在控制總線上的不同控制器的數(shù)量不受限制，在這一條總線上除控制器模件以外，還有DCS網(wǎng)絡(luò)的接口模件。在控制總線上，控制器之間可以調(diào)用數(shù)據(jù)，使得模擬量和開(kāi)關(guān)量之間的結(jié)合很好?？刂瓶偩€不是DCS系統(tǒng)都具有，可以把各種控制器分別連到DCS網(wǎng)絡(luò)上，控制器之間的數(shù)據(jù)調(diào)用通過(guò)DCS網(wǎng)絡(luò)。控制總線的傳輸速率與I/O總線的傳輸速率相類(lèi)似。通常是幾十K到幾兆之間。 我公司的控制通道是一串行的，以1Mbaud通信，并支持32個(gè)智能處理器模件的冗余總線結(jié)構(gòu)。并通過(guò)NPM（網(wǎng)絡(luò)處理模件）和NIS（網(wǎng)絡(luò)接口子模件）與Cnet相連。該總線采用自由競(jìng)爭(zhēng)式協(xié)議。 (4) DCS網(wǎng)絡(luò) 它把現(xiàn)場(chǎng)控制器和人機(jī)界面連成一個(gè)系統(tǒng)。為了確保通訊可靠，DCS生產(chǎn)廠家無(wú)論是電纜，還是通訊接口，都作成冗余的，一條網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，另一條備用網(wǎng)絡(luò)立即投入運(yùn)行。連在DCS通訊網(wǎng)絡(luò)上的部件稱(chēng)為結(jié)點(diǎn)（節(jié)點(diǎn)）。在地理位置上，結(jié)點(diǎn)可以分散配置，各結(jié)點(diǎn)的距離各DCS系統(tǒng)不同，有的可達(dá)幾百米。DCS網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率在幾百K至一百兆之間，網(wǎng)絡(luò)的總長(zhǎng)度可達(dá)幾公里，最短也有幾百米，網(wǎng)絡(luò)不夠長(zhǎng)時(shí)需加中繼器。 我公司采用的Cnet是采用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)式協(xié)議的擁有19個(gè)節(jié)點(diǎn)的冗余的環(huán)型網(wǎng)絡(luò)。
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產(chǎn)品概述：
階段一：管理層組件更新
包括人機(jī)界面以及控制系統(tǒng)與人機(jī)界面之間通信網(wǎng)絡(luò)元素的管理層組件要在階段一進(jìn)行更新。這可使最終用戶(hù)熟悉新系統(tǒng)的操作。讓新舊人機(jī)界面平行運(yùn)行非常有利，因?yàn)樗虿僮鲉T提供了一個(gè)熟悉新系統(tǒng)的機(jī)會(huì)。
階段二：控制系統(tǒng)更新(對(duì)有些原始設(shè)備生產(chǎn)商，不包括I/O模塊)
第二階段包括更新DCS控制硬件。這一階段非常關(guān)鍵，要比階段一計(jì)劃周詳?？赡軙?huì)包括基于DCS配置和更新限制的停機(jī)時(shí)間。
階段三：I/O模塊更新(可選)
階段三包括I/O模塊及DCS中相關(guān)硬件的更新?？赡馨ɑ贗/O模塊配置和更新限制的停工時(shí)間。
DCS更新其他的考慮因素
DCS更新一向都很復(fù)雜并且需要進(jìn)行全面而深入的計(jì)劃。任一更新中的核心部件包括人機(jī)界面、控制硬件和I/O硬件，但這并不是計(jì)劃中僅要考慮的方面。如果其他方面沒(méi)有恰當(dāng)?shù)乩脤?huì)成為潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這些方面包括與現(xiàn)場(chǎng)I/O的界面結(jié)合，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)有系統(tǒng)的檔案編制以及現(xiàn)有系統(tǒng)的操作性和功能性問(wèn)題。
DCS更新需要更多的嚴(yán)格分析和系統(tǒng)性方法，但最后它所帶來(lái)的好處將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出前面所付出的一切
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