FOXBORO P0924JH 通信終端
產(chǎn)品概述：
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，約70%的汽車總成本來(lái)自于供應(yīng)商的采購(gòu)環(huán)節(jié)?？v觀國(guó)際汽車行業(yè)的商業(yè)模式，優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商管理體系已成為競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。企業(yè)管理改革的戰(zhàn)略已經(jīng)從優(yōu)化利用內(nèi)部資源轉(zhuǎn)向盡可能利用社會(huì)資源，構(gòu)建供應(yīng)鏈體系，同步響應(yīng)客戶需求，快速取勝，實(shí)現(xiàn)從單一企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)向“供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。其中，供應(yīng)商尺寸數(shù)據(jù)管理便是企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接影響到制造、分銷和配送環(huán)節(jié)中的質(zhì)量成本、時(shí)間成本及產(chǎn)品成本。
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產(chǎn)品概述：
1、加信號(hào)隔離器
2、加磁環(huán)
3、PLC供電加隔離變壓器
4、開關(guān)量信號(hào)和模擬量信號(hào)分開走；
5、模擬信號(hào)最好采用單獨(dú)屏蔽線。信號(hào)類型最好采用4-20mA；
6、模擬信號(hào)負(fù)載是電磁閥類的，最好能選1.5的線；
7、模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)不能合用同一根多芯電纜,更不能和電源線共用電纜；
8、PLC輸入輸出信號(hào)線，必須使用屏蔽電纜，在輸入輸出側(cè)懸空，而在PLC側(cè)接地;
9、信號(hào)線纜要遠(yuǎn)離強(qiáng)干擾源，如變頻器、大功率硅整流裝置和大型動(dòng)力設(shè)備；
10、為了減少電子干擾對(duì)于模擬信號(hào)應(yīng)使用雙絞屏蔽電纜模擬信號(hào)電纜的屏蔽層應(yīng)該兩端接地，但是如果電纜兩端存在電位差將會(huì)在屏蔽層中產(chǎn)生等電線連接電流造成對(duì)模擬信號(hào)的干擾在這種情況下你應(yīng)該讓電纜的屏蔽層一端接地。
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