EPRO PR9268/202-100 渦輪機(jī)控制
產(chǎn)品概述：
電源
電源輸出必須為低阻抗（例如，直接來(lái)自
電池）。直接從蓄電池正極（+）端子引出絕緣導(dǎo)線
和蓄電池負(fù)極（-）端子連接到驅(qū)動(dòng)器上的正確連接（請(qǐng)參閱
圖3-3）。直接從的負(fù)極（-）端子引出第二根絕緣導(dǎo)線
將電池連接到駕駛員。這兩個(gè)連接都不需要屏蔽。
將電源線直接從電源連接到控制器。不要
用控制裝置共用的導(dǎo)線為其他設(shè)備供電（參見(jiàn)
圖3-3和3-4）。如果電源是電池，請(qǐng)確保系統(tǒng)
包括交流發(fā)電機(jī)或其他電池充電裝置。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，駕駛員將執(zhí)行器的功率降至最低
停止如果發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)蓄電池充電系統(tǒng)關(guān)閉，這將
導(dǎo)致電池電量耗盡。在這種情況下，ProAct的權(quán)力必須是
用開(kāi)關(guān)或繼電器關(guān)閉。任何此類開(kāi)關(guān)或繼電器必須與
preve
預(yù)計(jì)不會(huì)在零和生產(chǎn)狀態(tài)機(jī)器速度之間振動(dòng)。軸
當(dāng)軸承箱和轉(zhuǎn)子質(zhì)量更接近時(shí)，有時(shí)會(huì)選擇絕對(duì)值
相等，軸承箱更有可能振動(dòng)并沖擊軸
相對(duì)讀數(shù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)將保持在最低燃油量
執(zhí)行器或原動(dòng)機(jī)最小燃料停止的位置。上述條件表明素?cái)?shù)
推進(jìn)器的最小燃料位置應(yīng)減少
懸掛機(jī)構(gòu)調(diào)整（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）或低怠速設(shè)定
螺桿（燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)）或低怠速設(shè)置
應(yīng)該提出。如果上述操作不正確
問(wèn)題，控制器可能有故障。
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產(chǎn)品概述：
柴油停止裝置——柴油裝置通常至少使用燃油系統(tǒng)
并且最大位置停止。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架通常設(shè)計(jì)為
提供無(wú)約束的最小和最大停止。執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止
不得阻止執(zhí)行器將燃油連桿驅(qū)動(dòng)至最小值，并且
最大位置。連桿應(yīng)設(shè)計(jì)為使用盡可能多的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
在不妨礙最小和最大燃油位置的情況下盡可能行駛
從執(zhí)行器到發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿的正確設(shè)計(jì)和安裝
該單元提供盡可能好的控制所必需的。
具有低慣性的某些應(yīng)用在具有高脈沖負(fù)載的情況下可能是不穩(wěn)定的，
確保執(zhí)行器有足夠的工作能力來(lái)控制以下情況下的燃油供應(yīng)
最大負(fù)載條件。
手動(dòng)將燃油控制連桿從一個(gè)停止點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)停止位置，就好像執(zhí)行器
移動(dòng)。連桿必須自由移動(dòng)，沒(méi)有摩擦和齒隙。潤(rùn)滑
或根據(jù)需要更換磨損的連桿或燃油控制部件。
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②Schneider(施耐德電氣)系列產(chǎn)品》
③General electric(通用電氣)系列產(chǎn)品》
④Westinghouse(美國(guó)西屋)系列產(chǎn)品》
⑤SIEMENS(西門子系列產(chǎn)品)》
⑥銷售ABB Robots. FANUC Robots、YASKAWA Robots、KUKA Robots、Mitsubishi Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots。
⑦estinghouse(西屋)： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX0系統(tǒng)備件。
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⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
⑩Bosch Rexroth(博世力士樂(lè))：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
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