EPRO PR9268/202-000 蓋振探頭
產(chǎn)品概述：
P
電纜屏蔽端接
ProAct控制設(shè)計用于無屏蔽電纜的操作。什么時候
提供屏蔽電纜，將屏蔽端接至可選端接
如圖2-5d所示。
硬件跳線
模擬輸入有一個范圍跳線，用于選擇20 mA范圍（JPR2）或
200毫安范圍（JPR1）。跳線位置見圖3-1。跳線必須
只能在ProAct控件的輸入電源被移除的情況下移動。
軸相對振動監(jiān)測包括一個位移傳感器
通過軸承箱，或內(nèi)部安裝在軸承箱上
旋轉(zhuǎn)軸是目標。
為操作員提供控制環(huán)境中的機械健康參數(shù)
無縫集成。該模塊為保護處的本地圖形顯示器供電
用于機器和儀器讀數(shù)的機架。
與轉(zhuǎn)子和軸承箱相比，當機器外殼很大時
預計不會在零和生產(chǎn)狀態(tài)機器速度之間振動。軸
當軸承箱和轉(zhuǎn)子質(zhì)量更接近時，有時會選擇絕對值
相等，軸承箱更有可能振動并沖擊軸
相對讀數(shù)。
發(fā)動機將保持在最低燃油量
執(zhí)行器或原動機最小燃料停止的位置。上述條件表明素數(shù)
推進器的最小燃料位置應(yīng)減少
懸掛機構(gòu)調(diào)整（柴油發(fā)動機）或低怠速設(shè)定
螺桿（燃氣發(fā)動機）或低怠速設(shè)置
應(yīng)該提出。如果上述操作不正確
問題，控制器可能有故障。
EPRO PR9268/202-000 蓋振探頭
產(chǎn)品概述：
柴油停止裝置——柴油裝置通常至少使用燃油系統(tǒng)
并且最大位置停止。柴油發(fā)動機機架通常設(shè)計為
提供無約束的最小和最大停止。執(zhí)行機構(gòu)停止
不得阻止執(zhí)行器將燃油連桿驅(qū)動至最小值，并且
最大位置。連桿應(yīng)設(shè)計為使用盡可能多的執(zhí)行機構(gòu)
在不妨礙最小和最大燃油位置的情況下盡可能行駛
從執(zhí)行器到發(fā)動機的連桿的正確設(shè)計和安裝
該單元提供盡可能好的控制所必需的。
具有低慣性的某些應(yīng)用在具有高脈沖負載的情況下可能是不穩(wěn)定的，
確保執(zhí)行器有足夠的工作能力來控制以下情況下的燃油供應(yīng)
最大負載條件。
手動將燃油控制連桿從一個停止點移動到另一個停止位置，就好像執(zhí)行器
移動。連桿必須自由移動，沒有摩擦和齒隙。潤滑
或根據(jù)需要更換磨損的連桿或燃油控制部件。
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⑨Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等。
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