EPRO PR6426/010-010+CON021/916-160 差脹傳感器
產(chǎn)品概述：
PR6426/010-010+CON021/916-160執(zhí)行機(jī)構(gòu)的質(zhì)量慣性矩（MMOI）為：
型號I、PR6426/010-010+CON021/916-160（5.5E-4 kg?m2）
III型PR6426/010-010+CON021/916-160（6.4E-4 kg?m2）
型號PR6426/010-010+CON021/916-160（8.2E-4 kg?m2）
此外，燃油系統(tǒng)停止裝置必須足以吸收執(zhí)行器MMOI
連桿慣性不會損壞。
ProAct執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部止動器設(shè)計用于吸收0.011 J（0.097 in-lb）的
具有1.5度超程的動能。如果使用了執(zhí)行器擋塊
負(fù)載慣性不得超過3.76E-3 in-lb-s2（4.25E-4 kg?m2），以及連桿
必須設(shè)計成允許在每一端上有1.5度的超程。
使用具有盡可能小的自由間隙的良好桿端連接器是至關(guān)重要的。
選擇在幾乎恒定的過程中保持緊密且磨損良好的桿端
與精確的速度控制相關(guān)的運(yùn)動。低摩擦、長耐磨桿
端部可從Woodward獲得。
軸相對振動監(jiān)測包括一個位移傳感器
通過軸承箱，或內(nèi)部安裝在軸承箱上
旋轉(zhuǎn)軸是目標(biāo)。
為操作員提供控制環(huán)境中的機(jī)械健康參數(shù)
無縫集成。該模塊為保護(hù)處的本地圖形顯示器供電
用于機(jī)器和儀器讀數(shù)的機(jī)架。
與轉(zhuǎn)子和軸承箱相比，當(dāng)機(jī)器外殼很大時
預(yù)計不會在零和生產(chǎn)狀態(tài)機(jī)器速度之間振動。軸
當(dāng)軸承箱和轉(zhuǎn)子質(zhì)量更接近時，有時會選擇絕對值
相等，軸承箱更有可能振動并沖擊軸
相對讀數(shù)。
發(fā)動機(jī)將保持在最低燃油量
執(zhí)行器或原動機(jī)最小燃料停止的位置。上述條件表明素數(shù)
推進(jìn)器的最小燃料位置應(yīng)減少
懸掛機(jī)構(gòu)調(diào)整（柴油發(fā)動機(jī)）或低怠速設(shè)定
螺桿（燃?xì)獍l(fā)動機(jī)）或低怠速設(shè)置
應(yīng)該提出。如果上述操作不正確
問題，控制器可能有故障。
EPRO PR6426/010-010+CON021/916-160 差脹傳感器
產(chǎn)品概述：
柴油停止裝置——柴油裝置通常至少使用燃油系統(tǒng)
并且最大位置停止。柴油發(fā)動機(jī)機(jī)架通常設(shè)計為
提供無約束的最小和最大停止。執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止
不得阻止執(zhí)行器將燃油連桿驅(qū)動至最小值，并且
最大位置。連桿應(yīng)設(shè)計為使用盡可能多的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
在不妨礙最小和最大燃油位置的情況下盡可能行駛
從執(zhí)行器到發(fā)動機(jī)的連桿的正確設(shè)計和安裝
該單元提供盡可能好的控制所必需的。
具有低慣性的某些應(yīng)用在具有高脈沖負(fù)載的情況下可能是不穩(wěn)定的，
確保執(zhí)行器有足夠的工作能力來控制以下情況下的燃油供應(yīng)
最大負(fù)載條件。
手動將燃油控制連桿從一個停止點移動到另一個停止位置，就好像執(zhí)行器
移動。連桿必須自由移動，沒有摩擦和齒隙。潤滑
或根據(jù)需要更換磨損的連桿或燃油控制部件。
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相關(guān)型號：
PR6426/000-010+CON021
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PR9268/017-100
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⑩Bosch Rexroth(博世力士樂)：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動模塊等。
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