BENTLY 3500/42M 146449-02 控制器模塊
全球化趨勢增加了供應(yīng)鏈運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率。全球化生產(chǎn)帶來了更長的物資儲(chǔ)備提前期、更多的安全庫存和更高的積壓報(bào)廢率，全球化采購趨勢使得供應(yīng)鏈企業(yè)分布范圍更廣，若供應(yīng)商所在地區(qū)或國家政局不穩(wěn)定或者貿(mào)易政策突變，會(huì)對重要備品備件的采購和供應(yīng)造成影響，從而增加供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)。
隨著全球經(jīng)濟(jì)的相互依賴關(guān)系日益加強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)也隨之變得復(fù)雜，相互關(guān)聯(lián)環(huán)境下的供應(yīng)鏈危機(jī)越發(fā)凸顯。2011年日本大地震和隨之而來的海嘯給全球汽車工業(yè)帶來的嚴(yán)重影響，這場災(zāi)難帶來的后果波及整個(gè)亞洲、北美和歐洲的汽車制造市場。全日本的生產(chǎn)車間面臨重要零部件的短缺，也影響到像Ford, Volvo, GM, Renault, Chrysler，PSA Peugeot Citron等諸多在日本采買電子器件、引擎、變速箱、涂料的全球汽車制造商。
他們不得不付出更高的價(jià)格尋找其他地方的供應(yīng)商進(jìn)行零部件采買，生產(chǎn)計(jì)劃也不得不隨之修改。同樣，2011年的泰國洪澇，使得工廠大量倒閉，外地企業(yè)的物流和供應(yīng)鏈也被完全打亂。無法預(yù)測的災(zāi)難意味著一種完全不同的危機(jī)的來臨，這種往往危機(jī)和供應(yīng)商所在地、貨運(yùn)流以及供應(yīng)商所處的社會(huì)政治環(huán)境高度相關(guān)，反而與供應(yīng)商本身關(guān)系不大。一個(gè)采購團(tuán)隊(duì)可以挑選當(dāng)?shù)氐淖罴压?yīng)商，但是卻無法預(yù)料該供應(yīng)商會(huì)受到地震或是當(dāng)?shù)卣謩?dòng)蕩的沖擊。
BENTLY 3500/42M 146449-02 控制器模塊參數(shù)
●顯示方式 : 6位 7段碼 LED
●動(dòng)作方式 : 計(jì)數(shù)器: 加計(jì)數(shù), 減計(jì)數(shù), 加/減計(jì)數(shù)
●計(jì)時(shí)器: 加計(jì)時(shí), 減計(jì)時(shí)
●端子 : 端子臺(tái)
●輸出動(dòng)作 : SIGNAL ON DELAY, POWER ON DELAY, FLICKER, INTERVAL, SIGNAL OFF DELAY, ON-OFF DELAY, INTEGRATION TIME
●電源電壓 : 100-240VAC~ 50/60Hz
●防護(hù)等級 : IP65(前部面板)
產(chǎn)品規(guī)格：
顯示方式：6位 7段碼 LED
動(dòng)作方式：計(jì)數(shù)器: 加計(jì)數(shù), 減計(jì)數(shù), 加/減計(jì)數(shù)
計(jì)時(shí)器: 加計(jì)時(shí), 減計(jì)時(shí)
端子：端子臺(tái)
輸出動(dòng)作：SIGNAL ON DELAY, POWER ON DELAY, FLICKER, INTERVAL, SIGNAL OFF DELAY, ON-OFF DELAY, INTEGRATION TIME
電源電壓：100-240VAC~ 50/60Hz
計(jì)時(shí)動(dòng)作：POWER ON START
SIGNAL：ON START
外部電源：Max.12VDC ±10%, 100mA
信號輸入方式：電壓輸入(PNP), 無電壓輸入(NPN)
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